威士丹利智能app v3.9.2(128-17) 最新版

【威士丹利智能app v3.9.2(128-17) 最新版】投資建議：我們認爲，2019-2020年中國生豬供給處于趨勢性收縮階段，有望帶動中國以及美國豬價的大幅上漲，同時中國豬肉供給缺口增加提振進口需求，萬洲國際在美業務利潤有望受益于豬價以及出口業務而實現大幅增長。我們預計FY2019-FY2020萬洲國際營業收入爲232.81和242.13億美元，同比增長2.99%和4.13%，歸母淨利潤爲14.97和19.88億美元，同比增長58.75%和32.80%，公司當前總市值約爲144億美元，對應PE分別爲9.6x和7.2x，維持“買入”評級。風險因素：生豬價格波動風險；疫情大幅擴散風險。1.1行業成長性分化明顯我們通過對港股/美股的共計80家互聯網上市公司進行梳理，按照其對應的細分行業營收規模及最新同比增速進行排序，可以明顯看到，低增速區間（≤20%）的行業爲遊戲、廣告；中等增速區間（＞20%，≤50%）的行業爲直播、垂直資訊、零售、招聘健仕之傢 v1.1.2 安卓版、多元化；高增速區間（≥50%）的行業爲教育、社交媒體、影視娛樂、醫療醫藥。其中，由于不同行業的增速背後的主要因素差異化較爲明顯（政策因素，行業發展階段因素，上市公司樣本因素），所以我們會在後面進行詳細論述。

單車積分下滑，結轉要求趨嚴：從新能源乘用車車型積分計算方法來看，征求意見稿與原管理辦法相比單車積分及積分上限均顯著降低。純電動乘用車積分上限爲3.4分，相比原管理辦法降低32%，單車積分計算公式由0.012×R+0.8變爲0.006×R+0.4；插電混動乘用車單車積分由2分變爲1.6分，降幅20%威士丹利智能app v3.9.2(128-17) 最新版，積分倍數由一個系數變爲兩個系數相乘，獲得高積分倍數難度增加。2019年度及以後的新能源汽車正積分可以按照一定規則向後結轉18遊戲盒app最新版下載v1.5.1 安卓版，，結轉要求逐步趨嚴。給予新能源汽車企業一定的緩沖時間，同時可以更加靈活地調整NEV正積分的供給，改善短期內NEV正積分供過于求、積分價值較低的局面。

風險分析：宏觀經濟風險、中美貿易摩擦風險、安全生産風險360智能攝像機app下載 v7.9.0.2 安卓最新版。核心觀點最新觀點1）交通運輸行業景氣度總體平穩，客貨運增速均略有回落。

目前板塊平均PE估值22倍，大部分公司不足20倍，處在曆史低位。截至2019年9月2日，顧家家居、索菲亞、尚品宅配、歐派家居處于北上資金持股比例領先地位，分別爲16.13%、13.91%、11.27%和8.7%；年初至今歐派家居和索菲亞北上資金持股比例上升較大，分別爲+4.99%和+3.57%，其他大部分公司也有不同程度的增幅；南下資金方面，敏華控股持股小幅增持0.24%，紅星美凱龍增持3.64%。隨著積極因素逐漸增多，我們認爲家居企業下半年業績增速逐步回升，板塊估值也有望得到修複，或迎來戴維斯雙擊。